波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數。BADI周四在逾兩周以來首度下跌。訂船活動放緩以及船隊增加損及獲利。 　　波羅的海干散貨運價指數下跌1.25%或20點，至1,582點，此前已連續11個交易日上漲，在本周曾觸及將近七個月以來的高點。指數自8月10日首度走高以來已累計上升25%。 　　`市況有幾天看起來正在改善，`經紀商Braemar Seascope的研究經理Mark Williams說。`不過船舶總噸數太多，市場供過于求。` 　　經紀商稱，澳洲及巴西輸往中國的鐵礦石船貨訂單持堅，最近幾周對運費構成支撐。澳洲煤礦出口在歷經今年初的洪災之后已經恢復。經紀商還說船運衍生品合約的買盤周三已經放緩。 　　波羅的海海岬型船運價指數。BACI下跌3.52%，平均獲利跌至每日18,163美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。 　　波羅的海巴拿馬型船運價指數。BPNI僅微升0.18%，該型船舶日平均獲利為13,301美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。來源：路透社

免責聲明：本網站（精密鋼管廠m.batmancavepodcast.com）刊載的"BDI運價指數下跌 中止連續漲勢"等均源于網絡，版權歸原作者所有，且僅代表原作者觀點，本文所載信息僅供參考。轉載僅為學習與交流之目的，如無意中侵犯您的合法權益，請及時聯系刪除。本網站刊登此篇文章并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，我們不對其科學性、嚴肅性等作任何形式的保證。如果侵犯了您的版權，請盡快聯系我們予以撤銷，謝謝合作！
請查看相關產品 精密鋼管 精密管 精密無縫鋼管 精密無縫管 精密鋼管廠